Si les grandes économies de l'Union européenne trustent toujours les premières places, tirées principalement par la croissance de leurs transports nationaux, et internationaux dans une moindre mesure pour certaines (Espagne , Allemagne ou Italie), on note surtout, sur la période 2004-2006, une montée en puissance des derniers entrants. Ainsi, avec 128 316 Mt-km (+25 % par rapport à 2004), la Pologne prend la 6e place du classement. Une progression davantage imputable à ses transports internationaux et trafics tiers -respectivement +30,5 % et de près de 250 % !- que nationaux et leur timide +1 %. Avec une activité transport en hausse de 47 % à 30 478 Mt-km, dont +70 % pour les transports internationaux, la Hongrie fait encore mieux en valeur absolue. La Slovénie (+34 %) et la Slovaquie (+20 %) connaissent aussi une croissance soutenue. En revanche, la progression de leurs transports nationaux est plus mesurée, p
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