Les escortes aux mains du privé ?

Dans un courrier daté du 25 février, Michèle Alliot-Marie se dit favorable à une telle solution qui permettrait de « recentrer les forces de sécurité intérieure sur leurs missions prioritaires ». Car, observe Francis Babé, responsable de la commission transports exceptionnels de la FNTR, « les forces de l'ordre sont de moins en moins disponibles pour assurer l'organisation et le suivi d'escortes qui se multiplient ». Entre 2001 et 2006, le nombre d'opérations encadrées par les policiers a augmenté de 38 %. Et celui des accompagnements confiés aux gendarmes de 48 % entre 2003 et 2006 ! D'où l'impossibilité, parfois, de satisfaire les demandes des transporteurs dans les délais souhaités, relève la fédération. Laquelle propose donc de confier cette tâche à des sociétés agréées et contrôlées par les pouvoirs publics, à l'instar de ce qui a été mis en place pour les visites technique