Les explications de Jean Munster

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Le rachat des Transports Munster, par Transalliance, devait être signé le vendredi 20 juillet. Le groupe lorrain va intégrer plus de 500 salariés et 400 moteurs. Pour Jean Munster, une nouvelle vie commence...

Sauf coup de théâtre de dernière minute, les Transports Munster (42), les Transports Messerlin (42), GPLE (59) et GPLE Périgord (24), quatre structures de GMI (groupe Munster International), devaient, le vendredi 20 juillet, passer dans le giron du groupe Transalliance (54). En négociation depuis des mois, Alexandre Michel, président du groupe Transalliance, et Jean Munster, P-dg de GMI, ont su accorder leurs intérêts. Le second organisera le 24 juillet, à Saint-Just-Saint-Rambert, un point de presse pour officialiser le changement d'actionnaires de son groupe.

L'opération concerne un périmètre de 60 M€ de revenus, quelque 550 personnes (dont 415 conducteurs) et 400 moteurs. Les deux principaux sites de Munster sont basés à Saint-Just-Saint-Rambert (125 conducteurs) et Beuvry-la-Forêt, dans le Nord (130 conducteurs), auxquels s'ajoutent les agences et antennes de Sarreguemines (45 conducteurs), Rouen (40 conducteurs),

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