L'hebdomadaire financier, dans son analyse sectorielle, souligne l'impact limité de la hausse des prix de pétrole dans les cotations et sa transparence sur les résultats publiés (voir L'OT 2274). Selon les activités, les coûts du carburant dans les charges d'exploitation totales différent, de 9 % chez Norbert Dentressangle à 15 % chez Geodis (voir graphique). Pour leur couverture, les trois groupes revendiquent une politique de prix et des contrats indexés sur les cours du pétrole et donc, la répercussion des hausses dans leurs tarifs. Réalisant 61% de son chiffre d'affaires dans le transport, Dentressangle, qui consomme 165 millions de litres de gazole par an, assure par ailleurs faire un suivi rigoureux mois par mois de la consommation par véhicule et par conducteur. Stef-TFE, qui brûle près de 100 millions de litres de carburant par an, maintient ses objectifs annuels avec en vue, selon les propos de Francis Lemor, le P-dg du groupe, rapportés par l'hebdomadaire, une « rentabilité en augm
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