Voilà ce que logiquement les professionnels du secteur (opérateurs de réseaux européens, intégrateurs européens et US, commissionnaires, messagers régionaux) attendent du transport combiné rail-route. Et c'est parce que ces critères ne sont pas remplis qu'ils ne l'utilisent pas. Le GETC et le GNTC en partenariat avec l'ADEME n'en étaient sans doute pas sûrs. Ils ont donc lancé l'an dernier une enquête en France et dans les pays frontaliers intitulée « Pour un produit haut de gamme express, messagerie, petits lots en transport combiné rail route ». Les « groupeurs » ont répondu à 44 questions. A celle les interrogeant sur le transport ferroviaire et sa capacité à pouvoir, vouloir et savoir s'adapter aux besoins d'un TCRR efficace, moderne et compétitif à l'image du TRM, 20 % d'entre eux ne se prononcent pas. Sans surprise.
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