Toujours le modèle allemand ! L’épisode neigeux, en 2010, a donné l’occasion à certains professionnels de regretter que les Français n’aient pas suivi l’initiative des Germains. En novembre 2010, le Bundestag allemand avait voté une loi, appliquée en décembre, imposant les pneus M + S (« neige + boue » en français) sur l’essieu avant des poids lourds, sans restriction. « En octobre, la rigueur des derniers hivers et la loi allemande sur les pneus neige ont obligé les routiers à investir de plus en plus dans des pneus adaptés. Grâce à une géométrie astucieuse et à une bande de roulement spécialement conçue pour l’hiver, les pneus neige modernes sont à peine moins performants que ceux d’été », soulignait Continental, une marque allemande. Chaque Länder a ensuite mis en musique cette loi, censée limiter
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