L'édition 2005 prévoit des trous d'hommes de 500 mm de diamètre, une modification du contrôle des soudures lors de la fabrication (ou de la réparation), une homologation par type pour les porteurs visant le schéma électrique et, surtout, l'application du règlement ECE R-110 définissant de nouveaux seuils pour la stabilité des remorques. Cette feuille de calcul de stabilité devrait conforter la domination des citernes elliptiques face aux citernes rondes en raison d'un centre de gravité plus avantageux. Le décret d'application est attendu avant la fin de l'année. Autre échéance : à partir du 1er janvier, le scellement électronique des citernes entrera en vigueur, imposé par la filière. Il garantit l'intégrité de la cargaison entre le dépôt et le lieu de déchargement. Il devrait rendre le matériel plus cher. « Pour la semi-remorque Merceron, il faut compter entre 15 et 17 % de hausse », dit-on chez Lafon Industries. Hausse du prix due a
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