Les parkings sous l'oeil des préfets

Ainsi en disposent un arrêté et un décret du 3 mai (JO du 5/05). Sont notamment concernés les aires de stationnement et les parkings dont la capacité est supérieure à 150 poids lourds (seuls ceux transportant des produits « soumis à placardage » conformément à l'arrêté ADR sont à prendre en compte). L'étude de dangers consiste en une analyse des risques engendrés par l'ouvrage, à mener avant même sa construction : probabilité de survenance, gravité des accidents potentiels, mesures de prévention... Elle doit aussi analyser les effets d'un éventuel sinistre sur les équipements et installations, existants ou en projet, situés à proximité. « Dans le cas où l'ouvrage est susceptible d'accueillir des matières dangereuses dont les quantités et la nature sont variables, ces études pourront se limiter à des scénarios types, représentatifs d