C'est ce qui ressort d'une enquête de la fédération néerlandaise du transport routier TLN, menée auprès de 1 150 entreprises adhérentes et parue en avril (reprise par Le Lloyd du 24 mai). Premières « victimes » de l'élargissement de l'Union européenne : les professionnels de l'international. 58 % constatent que l'arrivée des pays de l'Est joue sur la santé financière de leur entreprise. Le chiffre d'affaires est en baisse pour 75 % d'entre eux et la quantité de fret diminue pour 68 %. A contrario, les transporteurs actifs à l'intérieur des frontières du plat pays ne sont que 19 % à subir les effets de l'Europe à 25. Mais une autre menace les guette : celle de voir arriver leurs confrères de l'international sur le marché domestique, plus rémunérateur. D'autant plus que ces derniers peinent à profiter de l'élargissement européen : seulement 2 % ont ouvert une succursale dans l'un des nouveaux pays entrants et 2,5 % emploient leur personnel roulant.
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