Dernier port du Nord de la France avant le Benelux, Dunkerque tire son épingle du jeu. Norfolk Line, membre du conglomérat Maersk, exploite deux bateaux sur Douvres et un troisième viendra renforcer la flotte en juillet, soit deux traversées supplémentaires qui viendront s'ajouter aux deux actuelles. Deuxième port français pour les échanges avec la Grande-Bretagne, avec 53,3 millions de tonnes dont 8,8 Mt (+8%) pour le transport roulier, soit 420 000 moteurs et semi-remorques, 170 000 véhicules de tourisme et 800 000 passagers et conducteurs, Dunkerque a établi en 2005 (et pour la quatrième année consécutive !) un nouveau record.
L'enjeu économique est important pour les ports de la mer du Nord et de la Manche qui captent le plus gros du trafic PL. Les Chambres de commerce, les gestionnaires de sites et les compagnies maritimes font preuve de dynamisme pour attirer les tra
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