Les Transports Munster en vue

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Un protocole d'accord a été signé, en mai, entre Alexandre Michel, président du groupe Transalliance (54), et Jean Munster, P-dg de GMI (groupe Munster International) qui devrait permettre au premier de racheter les Transports Munster, les Transports Messerlin, GPLE et GPLE Périgord.

Soit un périmètre de 60 M€ de revenus, 550 personnes et 400 moteurs. Les deux principaux sites de Munster sont basés à Saint-Just-Saint-Rambert (125 salariés) et Beuvry-la-Forêt, dans le Nord (130 salariés), auxquels s'ajoutent les agences de Sarreguemines, Rouen, Louviers, Vauvert, Châteauroux et Mions. La signature définitive entre les deux parties est attendue à la fin du mois de juin. Elle est soumise au feu vert de la DGCCRF (Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes), service du ministère des Finances. Pour Jean Munster, ce projet « garantit non seulement tous les emplois et le maintien de tous les sites mais représente l'une des plus belles perspectives de développement pour les entreprises concernées ». Si l'affaire devait se réaliser, Transalliance passerait la barre des 600 M€ de ch

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