C’est une ritournelle qui traverse les saisons mais ne fait pas rire les entreprises italiennes de transport. La loi sur les coûts minimaux de transport, en vigueur depuis mai 2010, est l’équivalent de la notion de prix abusivement bas réglementé en France par les lois sous-traitance (1992) et « sécurité et modernisation des transports » (1995). Non seulement ce texte n’est pas appliqué mais le lobbying du puissant patronat italien, la Confindustria, joue à plein. Cette dernière a déposé un recours devant le tribunal administratif régional du Latium au motif que la loi serait anticonstitutionnelle donc illégale.
Dès le mois de janvier, le vice-ministre des Transports Mario Ciaccia, a rencontré le président de l’Unatras (ndlr : Francesco del Boca), laquelle fédère en son sein six fédérations dont Conftrasporto (l’équivalent de la FNTR) et Confartigianato Trasporti (la confédération des artisans-transporteurs). Les juges ont mis en dél
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