La révision de la directive eurovignette n'est pas à l'ordre du jour du prochain Conseil européen des ministres des transports. La décision déçoit le rapporteur du texte, l'eurodéputé socialiste Saïd El Khadraoui. La Conférence de Copenhague relègue au second plan le débat sur l'internalisation des coûts externes.
L'annonce a fait l'effet d'une douche froide devant la commission transports du Parlement européen. En effet, la ministre suédoise des communications, Asa Torstensson, a annoncé le 2 septembre aux eurodéputés que les priorités de la présidence suédoise seraient de renforcer les politiques environnementales de l'UE en vue de la conférence de Copenhague en décembre sur le climat (L'OT 2515). « La ministre évacue le débat sur la révision de l'eurovignette. Or on ne peut dissocier la lutte contre le réchauffement climatique et l'internalisation des coûts externes », déplore Saïd El Khadraoui. Malgré la salve des questions posées par les eurodéputés, la ministre suédoise n'a pas convaincu l'auditoire. En conséquence, Brian Simpson, le président de la commission transport, a décidé d'adresser un courrier circonstancié à la présidence
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