La location avec conducteur connaît un regain d’intérêt. La conjoncture économique et les complexités d’exploitation, actuelles et à venir, expliquent la tendance. La gestion social et opérationnelle du personnel roulant, l’évolution technique et normative des matériels routiers, les investissements informatiques récurrents, les contraintes administratives et fiscales deviennent affaires de spécialistes. Devant se recentrer sur leur core business, tous les chargeurs, coopératives, industriels ou distributeurs, ne sont pas prêts à demeurer « transporteur » pour leur compte propre ! De quoi donner raison aux spécialistes historiques tels Berto (leader du secteur avec 2 300 salariés, après rachat de Love France) ou GT Location (n° 2 avec 1 300 salariés), et des transporteurs ayant développé cette prestation à l’instar de Charles André (
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