« Avec l'élargissement européen, nous réfléchissons à notre ouverture sur l'Europe. Nous avons déjà une implantation en Pologne et voulons accroître nos trafics vers l'Europe de l'Est en ouvrant des lignes supplémentaires vers la Pologne », assure le dirigeant. Après une procédure de redressement judiciaire entamée en décembre 2002, l'entreprise et ses trois filiales (CL Transports, CL Alsace et JPV) ont vu le plan de continuation validé fin février par le tribunal d'Arras. Il comprenait, notamment, une augmentation de capital des filiales passant par une hausse de participation de la holding. « La mise en redressement judiciaire a été une décision difficile à prendre. Elle était nécessaire. Nos fournisseurs et partenaires ont été compréhensifs en acceptant l'abandon de créances. Cela nous a permis de retrouver une capacité financière rapidement, conformément aux exigences du juge et du procureur ». Une vingtaine de « sédent
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