L'impossible compromis européen

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Nul besoin d'être grand clerc pour constater qu'un accord européen sur le cabotage n'aura pas lieu en 2009. Le processus de co-décision entre le Parlement et le Conseil piétine et la présidence française de l'UE n'a pu aboutir à un compromis. Sous la prochaine présidence tchèque, les élections européennes de juin 2009 placeront ipso facto les travaux des eurodéputés entre parenthèses.

Ce devait être l'une des priorités de la présidence française de l'UE en matière de transports. L'ambition était louable mais force est de constater que la future réglementation européenne relative au cabotage est en perte de vitesse. Non seulement la France n'a pu faire avancer le dossier mais l'agenda communautaire-les prochaines législatives européennes-risquent de geler l'état d'avancement des travaux. Tout avait pourtant bien commencé. Baptisé « Paquet routier » sous l'ère Barrot, le projet de règlement européen sur l'accès au marché de transport international de marchandises a été adopté en première lecture en mai dernier par les eurodéputés. Dans sa proposition, la Commission propose que le cabotage soit défini comme un tranpo

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