Liquidé 21 mois après la reprise

La société spécialisée dans l'affrètement avait été fondée, le 5 mai 2004, après la reprise des actifs de la SMAT (L'OT 2263). Son capital était détenu par Christophe Buffa (en son nom propre) et n'avait aucun lien juridique avec les Transports Buffa (90). Plombée par des difficultés structurelles rencontrées dès sa mise en route, BEST avait été placée en redressement judiciaire le 21 septembre 2005 (L'OT 2326). Le directeur des ressources humaines, Fabrice Rodriguez, explique la liquidation par « un contexte économique difficile. Le dispositif Gayssot nous a coûté cher et nous avons souffert de la méfiance des affrétés après un dépôt de bilan difficile pour la SMAT. Un plan d'action avait été engagé qui avait permis de renouveler à 90 % la clientèle. Cela n'a pas suffi ». Après deux restructurations, BEST compte 50 salariés, une vingtaine de véhicules et deux agences (à Lille et Mulhouse). Lors de la reprise en 2004, 160 personnes travaillaient pour la société, sur 15 sites. Alors qu