Ces trois mots étaient à l'honneur le 18 septembre à Bruxelles, où l'IRU a organisé une table ronde sur l'application des règles de contrôle dans le transport routier européen. La France était représentée par Yves Marchadour du ministère des Transports, Chantal Lezineau, adjointe du délégué général de l'Aftri et Georges Causse, coprésident de la FNTR. Fonctionnaires, opérateurs, agents de contrôles et organisations professionnelles ont privilégié trois grands axes de discussion : les régimes de contrôles différents selon les pays, les procédures de vérification sur route souvent trop longues et à répétition, et la divergence des règles en terme de sécurité routière. Les participants ont émis deux doléances principales : que le montant des amendes soit fixé par une fourchette et que la formation à l'utilisation du chrono numérique soit renforcée, rapporte Chantal Lezineau. Les parties ont aussi « pris des nouvelles » du comité de suivi européen. Avec une mise en place prévue en novembre prochain, « il est censé analyser les remontées du terrain en matière de
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