«La crise a un impact catastrophique sur le secteur des transports routiers dans le monde entier, assure Jens Hügel, responsable «développement durable» auprès de l'IRU. Ce constat est d'autant plus inquiétant que l'incertitude dominante empêche toute prévision économique».
L'Union internationale des transports routiers, dont le siège est situé à Genève, s'appuie sur l'étude qu'elle a réalisée auprès de ses membres dans 74 pays. «En moyenne, si l'on compare le premier semestre 2009 au premier semestre 2008, on remarque que le rendement du fret routier intérieur (t/km) a baissé de 10 à 20 % et que le rendement du fret routier international (t/km) a lui été réduit de 20 à 30 %», explique le responsable. Ces données tiennent compte des disparités au sein du marché des transports entre les différents pays. En conséquence, l'évolution des recettes du transport intérieur et int
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