L’OFP Atlantique vers un excellent quinquennat

Article réservé aux abonnés

En moins de cinq ans d’existence, l’Opérateur ferroviaire portuaire installé à La Rochelle (17) a réussi à montrer la pertinence de son offre et voit déjà ses comptes équilibrés. Il continue de développer le report modal pour les ports de La Rochelle et de Nantes.

Philippe Guillard peut s’estimer heureux président. À la tête de l’OFP Atlantique, il voit l’entreprise progresser de manière constante depuis son lancement fin 2010. Ses prévisions de 2014 ont même été dépassées avec 466 000 tonnes de fret transporté, contre 400 000 escomptés. Ces bons résultats économiques devraient se poursuivre en 2015. « La société est équilibrée. Nos perspectives restent excellentes avec un accroissement de 40 à 50 % encore, ce qui devrait nous permettre d’atteindre les 860 000 tonnes en 2016 », affirme Philippe Guillard. Il lance même un objectif à 1 million de tonnes à l’horizon 2017-2018, selon les projections.

La croissance de l’opérateur repose surtout sur le développement des trafics du Grand port maritime de La Rochelle (GPMLR), voisin, rappelle le président, également directeur des opérations portuaires. E

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Actualités

MULTIMODAL

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15