«Il y a urgence à mettre en place, dans le secteur du transport routier, une norme salariale européenne unique. Elle pourrait s'articuler en deux parties pour tenir compte des disparités de niveau de vie : un salaire brut payé au salarié qui tienne compte du coût de la vie et de l'échelle des qualifications des différents pays, et une contribution patronale correspondant au différentiel entre ce salaire et le coût du travail convenu qui alimenterait un fonds de développement des nouveaux entrants».
Interview de Joël Le Coq, secrétaire général de la FGTE-CFDT
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