L'Urta saisit le préfet

Dans sa lettre, l'Urta dénonce « la livraison au compte-gouttes » des appareils embarqués, leurs défauts de paramétrages, le délai nécessaire à l'installation des OBU avant l'entrée en vigueur du péage au 1er janvier, l'utilisation « trop compliquée » du système de paiement par Internet ainsi que « l'absence de réponse et le manque d'interlocuteur clair et précis » au sein de Toll Collect. La fédération est « persuadée » que le péage électronique pour les poids lourds va entraîner un report de trafic sur le réseau alsacien. La Direction régionale de l'Équipement fait état d'une augmentation de 10 % du nombre de poids lourds traversant le pays de cigognes, soit 1 700 camions de plus par jour. Face à ces prévisions qu'elle juge optimistes, l'Urta demande l'instauration « d'un système de comptage précis » sur les voies stratégiques et la gratuité du tronçon autoroutier alle