Marc Véron attendu avec impatience

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L'assemblée générale du Groupement national des transports combinés (GNTC), le 13 mai à Paris, aura-t-elle la primeur des projets de Marc Véron, patron de la branche fret de la SNCF, en faveur du transport combiné ?

C'est le souhait de Gérard Perrin, président du GNTC, à quelques jours du rendez-vous. « Nous attendons avec impatience de la part de Marc Véron un message puissant, qui nous donnerait une vision et de l'espoir. Notre AG doit servir de tribune et de tremplin au plan de la SNCF pour le rail-route que nous attendons de connaître depuis octobre ». Le rendez-vous, le dernier de Gérard Perrin en tant que président du GNTC, permettra de souligner, encore une fois, les difficultés économiques et structurelles du rail-route en France et le rôle pivot de la SNCF dans la mauvaise santé de ce mode. «Nous perdons des clients, qui nous voient plus comme un coût que comme un service. Nous perdons des adhérents. Les messagers ont depuis longtemps déserté le rail-route. En Europe, la France est vraiment un cas à part, regrette Gérard Perrin. Or le combiné devrait avoir le vent en poupe. La «guéguerre» route contre rail est ter

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