Répondant à la forte tendance de motorisations « vertes » diesel-électrique au salon IAA de Hanovre la semaine dernière, le chariot consomme moins de carburant et génère moins de polluants. Installés à l'arrière du chariot, les condensateurs « SuperCaps » emmagasinent et restituent l'énergie électrique rapidement, offrant de fortes accélérations en mode Boost. « Le RX70 Hybride génère un couple puissant car le moteur diesel et la propulsion électrique sont mobilisés simultanément. Le mode «boost» permet de transférer jusqu'à 30 % de l'énergie d'accélération dans les SuperCaps. » La restitution de l'énergie électrique s'effectue sans mouvement mécanique ni combustion chimique. Still met en avant « des accélérations parfaitement silencieuses et une moindre usure du moteur, permettant de prolonger les intervalles de maintenance. » Et de souligner : « Le RX 70 Hybride convient à tous les secteurs d'activité nécessitant un grand nombre d'accéléra
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