Moins de vols en 2004

C'est ce que constate Olivier Outrequin, directeur des Transports Terrestres au sein de la compagnie d'assurance AXA, au regard des sinistres enregistrés par son portefeuille de clients. Un résultat qui, selon lui, découle principalement des précautions prises par les transporteurs (« clause vol » oblige) en matière d'organisation de transport et d'équipement des véhicules. Face à ce constat, les assureurs tentent de revoir les conditions d'indemnisation de la clause vol, en vigueur depuis 18 mois (L'OT2241). « Il est loyal que nous assouplissions les exigences de garantie de la clause au fur et à mesure que les risques liés au vol de fret se maîtrisent », précise Olivier Outrequin. Mais si les sinistres sont moins nombreux, ils concernent davantage les chargements de valeur, dont le montant « dépasse largement les 15 000 E. Tels les écrans plasma ou la lingerie féminine, observe Hervé Lafranque, chef de l'Office central de répres