« Nous réalisons 25 % de notre chiffre d'affaires à l'international, soit 200 millions d'euros en 2003 », affirme Alain Bréau, P-dg de Mory Group, qui avait réunit ses principaux partenaires européens le 5 novembre. Objectif du rendez-vous : les faire se rencontrer et afficher leur « position majeure » en Europe. Le dirigeant du groupe souligne que « Mory se classe parmi les trois premiers transporteurs français sur le marché de l'international terrestre, avec des volumes équivalents à ceux de Geodis et de Ziegler ». Plus de 20 entreprises représentant 12 pays ou régions avaient répondu présentes. Ces sociétés sont des structures indépendantes, souvent familiales et toujours de taille moyenne. Il s'agit, entre autres, de Sifte Berti pour l'Italie (420 salariés, 410 véhicules), de RH Freight pour la Grande-Bretagne (650 salariés, 730 véhicules) ou de Hamann pour l'Espagne (650 salariés, 800 véhicules). En Allemagne, Mory Group est présent à travers Cargoline, une coopération allemande qui regroupe 43 transporteurs (4 400 salariés, 2 400 v
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