Ces pratiques frauduleuses occasionneraient 70 Md€ de pertes par an pour les caisses de l'Etat, indique le quotidien DVZ (12/04). « C'est autant d'argent en moins pour financer la construction ou la réfection des infrastructures de transport » a rappelé le ministre des Transports Wolgang Tiefensee. Pour combattre le fléau du travail illégal, les parties proposent de sensibiliser les acteurs mais aussi les bénéficiaires sur les risques qu'ils encourent, de définir des mesures permettant de lutter efficacement contre le Schwarzarbeit, dénoncer ce dernier publiquement et améliorer la communication à ce sujet entre les fédérations professionnelles et les pouvoirs publics. Reste à transformer ces bonnes intentions en actions, surtout au regard de l'étude du BGL sur la santé des entreprises de transport routier au quatrième t
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