La nouvelle entité, détenue à 100 % par SNCF Participations, sera la pièce maîtresse de la réorganisation de l'activité transport de marchandises présentée en conseil d'administration du groupe. Dévoilé par Les Echos, le schéma envisagé vise à construire une réelle logique de branche fret au sein du groupe ferroviaire, et à faciliter les synergies, en regroupant sous une seule entité, TLP, Fret SNCF et les 39 filiales dédiées de SNCF Participations (STVA, Novatrans, Rouch, Naviland Cargo...). A noter que Geodis est exclu du regroupement. La holding sera dirigée par Mathias Emmerich, actuel directeur adjoint de Fret SNCF. Pénalisé par 350 M€ de pertes en 2007 et une libéralisation du rail, le groupe mise sur une maîtrise industrielle et financière de ses filiales pour se relancer. Si les syndicats se disent favorables à la mise en oeuvre de synergies, ils s'interrogent sur le projet et ses conséquences sociales. « N'y a-t-il pas une volonté de fragiliser l'entreprise intégrée Fret SNCF en v
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