Michel Mérieux, responsable qualité et formation chez les Transports Michaux (08), veut parler de l'on-board-unit version 2.0. Depuis le 18 juillet, les transporteurs français actifs outre-Rhin doivent réinitialiser les boîtiers installés avant le 1er juillet 2005 et permettant le paiement de la Maut, dans les ateliers agréés Toll Collect. Opération nécessaire à l'intégration de nouveaux tarifs et trajets. Ils ont jusqu'au 31 décembre 2005 pour s'atteler à la tâche s'ils ne veulent pas régler la taxe via Internet ou la borne manuelle. Myriam Gutfried, dirigeante des transports éponymes, a déjà fait réactualiser trois de ses huit appareils. « Il faut compter une heure d'immobilisation, du moins si tout se passe bien. Il arrive en effet d'attendre plus longtemps que prévu car une seule personne par atelier est formée à cette mise à jour », constate la chef d'entreprise. Laquelle, pour éviter d'immobiliser trop longtemps son parc, préfère que le personnel roulant profi
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