L'Officiel des Transporteurs : Dans votre étude, vous affirmez que la « messagerie hétérogène » est en crise. Pourquoi cette charge sans concession contre l'évolution des réseaux ?
J. S. : Dix faillites sur dix ont une cause professionnelle. Ce métier est avant tout un métier de travail plus que de capitaux, industrieux, qui repose essentiellement sur la qualité des hommes. Les stratégies brillantes ou ruses financières sont sans effet. C'est pourquoi la messagerie hétérogène, qui utilise des structures banales liée à la disparité des trafics, est entrée depuis quelques temps dans la tempête. On commence enfin à s'en rendre compte.
Vous évoquez des « tarifs de vente erronés » ?
J. S. : Oui. Les tarifs sont aujourd'hui sur des frais de cession, c'est-à-dire de sous-traitance, érodés. Ils consti
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