« Les tracteurs seront pour l'essentiel des Daf, à la norme Euro 5, ainsi que des Mercedes. La mise aux couleurs du nouveau logo se fera également pour les semi-remorques ayant une durée de vie supérieure à trois ans », dit-on dans l'entreprise dirigée par Tarek Hosni, président du directoire, et détenue à 100 % par Butler Capital Partners, depuis août 2005. Depuis 2006, le consolidé est réalisé sous la Financière Giraud International. « Le chiffre d'affaires sera en 2007 en croissance sur l'ensemble des zones géographiques, en particulier dans la zone Europe centrale et de l'Est, Europe du Sud et Sidérurgie. L'EBITA sera positif en 2007 », précise le dirigeant. En 2006, le chiffre d'affaires a baissé à 416 M€ (contre 465 M€ en 2005), du fait « exclusivement de la France où nous avons fermé plusieurs agences déficitaires », mais l'EBITA a été redressé à - 264 K€ contre - 8,3 M€ sur l'exercice précédent. Au plan commercial, l'international et le pôle sidérurgie sont présentés comme cibles de
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