Avec 2 546 vols de fret, dont 2 276 avec effraction, recensés par l'OCLDI* en 2006, la France se place en tête des pays à risques, dits « hot spots », avec l'Espagne, le Royaume-Uni et l'Italie. Face au constat, le commissaire européen aux Transports Jacques Barrot a lancé l'an dernier une étude de faisabilité sur la mise en place d'un réseau d'aires de repos sûres le long des axes autoroutiers pour les poids lourds. Six mois plus tard est né le programme Setpos (service opérationnel pour sécuriser le stationnement des poids lourds en Europe) concrétisé le 12 juin par l'inauguration de l'aire sécurisée de Truck Etape à Valenciennes (59). Installé sur la commune de la Sentinelle, à la sortie 20 de l'autoroute A2, le site pilote répond au standard européen : une clôture de 2 m de haut, des détecteurs d'intrusion, des contrôles en entrée et sortie, bornes pour empêcher les sorties en force, éclairage suffisant pour d�
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