Aussi le Comité normand des professionnels du transport (CNPT), qui regroupe la FNTR, TLF et l'Unostra régionales, recherche-t-il «une solution équitable». Depuis le début de l'année, quiconque se présente au terminal, conducteurs compris, doit être muni d'une carte personnelle délivrée par les autorités portuaires au titre des mesures de sûreté dans les ports. Valable pendant 3 ans, celle-ci coûte 50€ auxquels s'ajoutent des frais de fonctionnement annuels. «Nous ne contestons nullement la légitimité de cette mesure de sécurité, mais un transporteur doit débourser 120€ sur trois ans pour chaque carte, relève Nancy Noël, déléguée régionale de TLF. Pourquoi une telle dépense alors que la délivrance du badge est gratuite à Marseille ? ». Le CNPT, qui a demandé sans succès la gratuité au port autonome, se tourne désormais vers l'Union maritime et portuaire du Havre (UMPH). Laquelle collecte en effet auprès des clients une taxe de 9€ par conteneur destinée à la sécurité portuaire. Une
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