Pas d'embellie en vue

De 43 000 à 45 000 véhicules de plus de 5 t devraient être immatriculés en 2003. Ce volume correspondrait à une chute comprise entre 12 et 16 %. « Selon nos chefs de marché, et avec toute prudence, l'ordre de grandeur annoncé par l'Observatoire du Véhicule Industriel en juillet, de 44 800 unités, pourrait être légèrement revu à la baisse », indique l'organisme BNP Paribas Lease Group. Sur les huit premiers mois de l'année, le marché du VI a déjà cédé 10,2 % pour tomber à 32 269 immatriculations, selon le CCFA (Comité des constructeurs français d'automobiles). Tous les constructeurs de poids lourds ne s'en sortent pas de la même façon. C'est l'Italien Iveco qui enregistre la plus forte baisse (- 21,5 %) avec 3 495 immatriculations. Résultat : sa par