Pour le moment, la mesure ne concerne que les parkings de Neuenkirch et d'Urner Schattdorf situés sur l'A2 reliant Bâle à Chiasso. Les recettes financeront la mise en place d'un service d'ordre privé, chargé d'ordonner le stationnement des camions et de sécuriser leur circulation. Une redistribution des gains que condamne la Fédération suisse des usagers de la route. L'Astag aurait en effet préféré que les sommes récoltées soient réinjectées dans l'aménagement de nouveaux parkings. En Sicile, en revanche, les autorités semblent décidées à utiliser leurs propres ressources pour assurer le confort des chauffeurs. Ceux-ci n'auront pas à mettre la main à la poche pour faire une pause sur les six parkings poids lourds qui seront construits d'ici deux ans. Le projet, auquel la région a consacré une enveloppe de 30 millions d'euros, prévoit d'équiper chacun des sites d'une station-service, d'un atelier de mécanique et d'un point restauration. D'une surface comprise entre 180 000 et 300 000 m2, ils seront i
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