Peu de motifs d'être optimiste

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Les espoirs de reprise des transporteurs du G4* ont été déçus en 2004 et devraient, selon une étude de BNP Paribas Lease Group, l'être à nouveau en 2005.

Faute d'augmentation des prix, l'indicateur de rentabilité au sein des pays du G4 s'affiche à - 12 sur l'exercice 2004. C'est ce que révèle l'enquête PME-PMI de BNP Paribas Lease Group, réalisée auprès de 900 entreprises de transport allemandes, espagnoles, italiennes et françaises, de 6 à 200 salariés. L'indice passe à 6 pour ce qui concerne le chiffre d'affaires, sachant que 70 % des dirigeants espagnols ont enregistré une hausse de leur CA. Ils sont 53 % en France et seulement 14 % outre-Rhin dans ce cas. « Epargnée par le ralentissement économique européen des années 2002 et 2003, l'économie espagnole bénéficie d'une demande intérieure solide, soutenue par l'effet de richesse dû à la flambée des prix de l'immobilier », analyse Vincent Becquey, responsable des études économiques. L'indicateur du volume d'investissement s'établit quant à lui à 27, les fonds étant essentiellement consacrés au renouvellement du matériel. Ce sont les transporteurs français qui o

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