C'est le résultat d'un test mené par la Fédération allemande du transport de marchandises, de la logistique et du traitement des déchets (BGL) en mai, selon le DVZ (09/07). Avec On-board-unit débranchés, 74 poids lourds ont parcouru 33 000 km sur les autoroutes allemandes, sans pour autant s'arrêter aux terminaux manuels de paiement. Bilan : deux conducteurs, piégés par les caméras installées sur les ponts autoroutiers, ont reçu une amende, et trois « mauvais payeurs » ont été interceptés par les fonctionnaires de l'Office fédéral du transport de marchandises (BAG). Lesquels seraient présents à raison d'un agent tous les 142 km seulement. « Nous avons voulu montrer que le système reste perfectible [...] et que tous les usagers doivent être traités de manière égale » a déclaré le président du BGL, Hermann Grewer.
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
