Cette fourchette repose sur l'observation d'un millier de tournées réalisées dans diverses régions. Elle résulte de la conjonction de deux facteurs : le volume utile du véhicule et le kilométrage moyen parcouru. Sur cette base, le carburant pèse 3,5 % pour les camionnettes de 3 à 8 m3 qui effectuent moins de 50 km par jour en zone urbaine et 7 % pour celles qui réalisent de 50 à 200 km en zone péri-urbaine. Ces pourcentages passent respectivement à 4 et 9,6 % en ce qui concerne les véhicules de 12 à 14 m3. Quel que soit le profil des matériels roulants, la part du carburant atteint 13 % dès lors que ces derniers roulent plus de 200 km par jour en zone rurale. Pour le Syndicat national des transports légers, ces valeurs indicatives doivent aider les entreprises qui exploitent des «moins de 3,5t » à appliquer l'indexation des prix de transport sur les coûts de carburant. Dans le dispositif prévu par la loi du 5 janvier, le transporteur et
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