Pour un chrono plus « juste »

Elle souhaite que les entreprises dont l'activité principale n'est pas de transporter, à l'instar des entreprises de BTP ou des commerçants ambulants, ne soient pas soumises à l'obligation de s'équiper du nouvel appareil. Les membres d'EVO réclament par ailleurs une baisse de 50 % du prix de la carte conducteur ainsi qu'une réduction de la période de contrôle qui s'étend sur un mois, arguant que « les contrôles sur des périodes plus longues peuvent très bien intervenir au siège de l'entreprise concernée ». Après avoir enquêté auprès de ses adhérents, l'organisation a également dressé la liste des règlements, internes au pays cette fois, les plus contestés. Parmi eux : l'installation obligatoire de filtres à particules dans les entrepôts, la limitation de la durée de validité du permis de conduire, la formation supplémentaire pour les conducteurs professionnels et les mesur