Et depuis ? Rien ou presque. « Nous sommes actuellement en train d'analyser ces résultats et comptons terminer ce travail fin septembre » nous a fait savoir un membre de la Direction générale de l'énergie et des transports à Bruxelles. Un document de travail « permettant de réfléchir à l'évolution de la réglementation » devrait être finalisé fin octobre. Consultée, l'Aftri s'est prononcée pour un « durcissement des règles » concernant l'exercice du cabotage et les conditions d'obtention de l'attestation d'emploi de conducteur. L'Association considère comme « un minimum » les mesures applicables en France, arguant que si de telles dispositions étaient imposées dans les 25 états membres, « une concurrence saine et loyale s'exercerait sur le marché, beaucoup plus simplement ». L'organisation professionnelle belge Febetra, a, elle aussi, été sollicitée pour répondre au questionnaire. Elle a demandé que le siège d'exploita
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