Sur la route nationale E55 qui relie Prague à Berlin, le nombre mensuel de camions est passé de 30 000 à 50 000 sur les douze derniers mois, indique l'AFP. « Les gens se plaignent de fissures dans leurs maisons, on ne peut plus traverser la rue [...]. La mairie a dû acheter des gilets fluorescents aux enfants » témoigne la mairesse de Dubi, agglomération bordée par l'E55. En avril 2004, près de 13 500 poids lourds étaient recensés à la frontière germano-tchèque. Un mois après avoir rejoint l'Union européenne, la Tchéquie a vu ce chiffre bondir à 70 000. Situé au centre de l'Europe, le pays est largement prisé par les conducteurs routiers souhaitant rallier l'Allemagne et le nord de la France à partir de la Pologne, la Hongrie ou l'Ukraine. D'autant que ses autoroutes affichent des prix « discount ». La vignette est facturée 466 € à l'année pour les véhicules de plus de 12 t. Un montant qui permet tout au plus de parcourir 2 000 km en A
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