Une démarche que le transporteur breton a conclue avec Volvo Trucks France. Montant total de l'investissement : 35 000 € (soit 1 000 € l'unité). « Ce choix correspond à la volonté qu'avait le chef d'entreprise que je suis de ne plus vivre avec le risque alcool chez mes conducteurs. Comme tout transporteur, nous faisons appel à des intérimaires et des CDD que nous connaissons moins que nos conducteurs habituels », indique René Legrand, patron de TECL. Par ailleurs président de la FNTR Bretagne, ce dernier entend dans le même temps continuer à redorer l'image de marque du TRM, sérieusement écornée dans les médias ces derniers mois sur la question de l'alcool au volant. Le principe de l'éthylotest antidémarrage est simple : « Avant de mettre le camion en route, le conducteur doit souffler dans l'éthylotest. Si le résultat dépasse le
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