« En dépit d’une baisse des prix à l’international, nous devrions stabiliser notre volume d’affaires en 2011 », estime Mario Martins, le dirigeant de MRTI France (Maritime Route Transport International). MRTI France et MRTI Porto disposent d’un portefeuille de 300 à 400 clients, lesquels interviennent dans l’industrie, les services et les matières dangereuses. MRTI France compte 148 collaborateurs dont 120 conducteurs et une flotte de 140 moteurs. Au Portugal, la société emploie 40 conducteurs et dispose de 40 moteurs. La présence de quelques clients en Grèce et en Turquie a incité le dirigeant à prospecter dans ces deux pays. « Les événements géopolitiques survenus dans le pourtour méditerranéen m’ont conduit à geler ce dossier », admet Mario Martins. Le transport combiné tire une partie de l’activité. Pour l’Italie, l’agence de Valenton (94) gère l’expédition de trois convois hebdomadaire aller/retour en direction de Piacenza et Bari. 20 %
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