Sur huit mois d'activité, les trafics intérieurs progressent de 4 % (sans les grèves SNCF de mai-juin, la hausse aurait atteint 8 à 10 %) quand les trafics internationaux reculent de près de 10 %. Une des explications du fléchissement : « le premier semestre 2007 avait été flamboyant, mais au second semestre les départs de la production de sucre vers l'Italie ont basculé de la France vers l'Allemagne, explique René Petit, P-dg de Novatrans. Nous comptons bien les récupérer cette année. En revanche, les lignes France-Espagne et Lyon-Duisbourg fonctionnent bien ».
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