Créer un régime spécial pour combattre le dumping social dans le transport routier et protéger cette catégorie de travailleurs dits « hautement mobiles ». Voilà l’objectif ciblé par Conftrasporto, la fédération italienne des transporteurs routiers et son homologue français, la FNTR, qui ont rédigé une proposition commune présentée à la Commission européenne le 26 février. L’idée est d’harmoniser les systèmes de contribution dans les 28 pays membres à défaut de pouvoir intervenir sur les salaires, les normes communautaires prévoyant que chaque pays fixe le montant des rétributions sur la base de ses lois. Dans ce contexte, l’hypothèse d’un salaire unique et commun au sein des 28 est a priori plutôt utopique comme le souligne le secrétaire national de Conftrasporto. « On peut difficilement faire bouger les choses de ce côté-là. En revanche, nous pouvons essayer d’intervenir pour imposer le principe d’une convergence progressive des coû
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