Les deux nouveaux partenaires restent discrets sur le partage des parts. Toujours est-il que les deux sociétés bretonnes conservent leur indépendance, selon René Legrand. « Il y avait de plus en plus d'appels nationaux et internationaux sur lesquels nous étions écartés car nos deux entreprises n'avaient pas la dimension requise. Ce rapprochement va nous permettre de nous positionner », explique le P-dg de TECL (CA 2007 prévu de 21 M€; 50 moteurs et 120 cartes grises), qui lorgne les marchés d'Europe de l'Est et prépare pour juillet la création d'une joint-venture dans la commission de transport et logistique en Roumanie. L'occasion de suivre de près Autoliv, n°1 mondial de l'airbag et de la ceinture de sécurité, qui possède des unités de production sur place. TECL est un spécialiste du transport automobile en flux tendus (en propre et en commission), activité qui représente 80 % de son chiffre d'affaires, le solde étant constitué par la logistique. Pour sa part, ALT (CA de 21 M€) est spécialisé d
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