Affecté par les conséquences de l'incendie de 2008 et la contraction de l'économie, le groupe voit son résultat net fondre de 34 M€ à 1,4 M€ l'an passé. Un exercice qui reste toutefois bénéficiaire et constitue pour Jacques Gounon, PDG d'Eurotunnel, « une performance montrant que le Groupe est en bonne situation pour profiter de la reprise dès qu'elle se manifestera ». Si le trafic de navettes passagers s'est maintenu à +0,5 % pour le volume voiture et s'est effrité de 2 % pour les autocars sur un an, celui des camions s'est rétracté de 39 % à 769 000 PL en 2009, contre 1,254 million en 2008. Ce recul des navettes camions impacte le CA cumulé des deux services à 311 M€ en 2009 (- 25 %). Sur un marché transmanche déjà en recul d'environ 20 %, la baisse des trafics routiers de fret conjuguée à l'incendie de septembre 2008 - le retour effectif à pleine capacité n'est intervenu qu'à partir de mi-février 2009 - a donc plus fortement pénalisé Eurotunnel que ses co
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