Une décision qui entre dans le projet de restructuration de l'entreprise baptisé « Énergie 2007 », dont l'un des enjeux, selon le compte rendu du CE du 29 août, est de « baisser les coûts pour pouvoir baisser les prix ». Les salariés concernés par ces réductions de postes à l'horizon 2008 se verront proposer un autre emploi au sein du groupe. Pour Serge Drocheiner, secrétaire du CE, si le siège de Chronopost « risque de payer un lourd tribut avec la perte de 30 à 40 postes cadres, l'ouverture d'une vingtaine d'antennes ainsi que la création ou l'extension de hub routiers devraient compenser fermetures et fusions de quelques agences sur les 40 actuelles ». Pierrick le Guirrinec, CFDT, est plus inquiet : « Le transport aérien va être touché de plein fouet. De 22 % des acheminements aujourd'hui, la direction a pour objectif de passer à 6 % à la fin du projet. Quant au transport routier, il ne sera pas épargné. Le nombre de véhicules va être augmenté en r
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?