«Le transport et la logistique de marchandises sont l'une des deux priorités, avec les trajets quotidiens, de la SNCF. Nous y mettrons tous les moyens, énergies et ressources ». En conclusion de l'assemblée générale du GNTC (Groupement national des transports combinés), le 10 juin à Paris, Guillaume Pepy, patron de la SNCF, a tranquillisé les acteurs de cette technique ferroviaire, en ce jour de grève chez Fret SNCF. Il a affirmé partager et « adhérer à 99 % du discours » mobilisateur du président Jean-Claude Brunier, réélu pour deux ans à la tête du GNTC. Il a rappelé le défi à relever par l'ensemble des modes de TC ferroviaire, fixé dans le cadre du Grenelle de l'Environnement : multiplier le trafic par 2,5, à 23 Mdt/km en 2012 (contre 9 Md€ aujourd'hui). « Le total général, fer et fluvial, prévoit une augmentation de 43 % du trafic non routier permettant de faire passer la part modale du non routier de 13,6 à 18 %. C'est dire l'importance du TC qui représente à lui seul
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