Sur le segment des véhicules moteurs de +16t, 42506 unités ont été enregistrées sur les dix premiers mois, soit +13 % par rapport à la même période 2007. Renault et Mercedes dominent le marché des porteurs. Daf (avec 15 % de pénétration) progresse sur celui des tracteurs. Pour Scania France, la donne évolue. Depuis juillet, la filiale française propose à la vente et gère l'après-vente des moteurs industriels. « En s'appuyant sur notre réseau de quelque 100 points en France (47 points de vente, un réparateur agréé et 52 points service, ndlr), nous comptons faire mieux connaître les qualités de ces produits », dit-on chez Scania France dont l'usine à Angers, depuis 1992, assemble quelque 50 véhicules par jour. Les moteurs industriels Scania sont construits au siège de la marque, à Södertälje (Suède), dédiés à diverses applications industrielles : BTP, manutention, industrie agricole, groupes électrogènes, compresseurs... Dans ce cadre, Scania France a embauch
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